Merawat Armada Bus Pariwisata

armada bus pariwisata saungbus.com jakartaSebagai penyedia jasa transportasi yang melayani perpindahan orang dan penumpang dari satu kota kekota lainya pihak Perusahan Otobis (PO) hingga agen bus pariwisata haruslah memberikan armada bus pariwisata dengan kualitas terbaik. Angka kecelakaan yang tinggi baik saat event mudik lebaran maupun momen liburan membuat seluruh pihak harus ikut peduli untuk meningkatkan layanan dan faktor keamanan sebuah moda transportasi bernama bus.

bus pariwisata dengan kualitas baik tidak harus selalu baru, akan tetapi harus senantiasa dirawat dan dijaga kualitasnya. Memang, unit bus yang usianya masih baru memberikan performa yang lebih baik karena rawan dari kerusakan. Akan tetapi, armada bus yang selalu dilakukan check up kontrol mesin yang dilakukan oleh teknisi mesin akan selalu terjaga keoptimalannya. Selain itu, unit bus yang senantiasa terawat dengan baik, dapat meminimalisir potensi angka rawan kecelakaan lalu lintas selama di perjalanan.

Perawatan, pengecekan dan pemeliharan armada bus pariwisata harus dilakukan secara rutin dan continue atau berkelanjutan. Hal tersebut tidak hanya dilakukan pada jenis-jenis bus tertentu saja, tetapi dilakukan secara kesuluruhan pada semua jenis armada bus. Small Bus, Medium Bus, Big Bus, High Deck Bus, hingga Super High Deck Bus harus selalu di rawat dan di pelihara baik dari segi eksterior (karoseri, rangka ataupun bodynya) hingga interior (mulai dari interior dalam bus seperti kabin, seats, jendela, fasilitas-fasilitas yang ada dan juga mesin bus). Hal tersebut dilakukan agar menjaga kenyaman dan keamanan penumpang. Biasanya pengecekan kondisi mesin bus pariwisata meliputi V-belt, kebocoran oli, suara mesin dan lain sebagainya. Tidak hanya itu, perawatan bus meliputi pelumasan (oil treatment), pemeriksaan di bagian unit transmisi dan gardan, pemeriksaan di bagian unit understeel, pemeriksaan sistem pendingin (cooling system), perawatan filter udara, pemeriksaan kelistrikan (Electrical) , pemeriksaan Air Conditioner (AC), hingga pemeriksaan kondisi ban. Tidak hanya itu, produsen maupun karoseri bus dimana unit dibuat harus memperhatikan dan memberikan akses maintenance supaya ketika saat bus tersebut didistribusikan, pihak penerima armada bus pariwisata dapat melakukan perawatan secara efektif.

Alhasil bila seluruh bus pariwisata terawat dengan baik, dapat dipastikan perusahan otobus (PO) ataupun pihak agent penyedia sewa bus pariwisata tersebut telah bekerja secara professional. Sebab, armada bus pariwisata yang berkualitas akan memberikan pelayanan professional yang mengedepankan kenyamanan dan keamanan penumpangnya.

untuk anda yang berencana menggunakan jasa sewa bus mudik lebaran silahkan membuka www.saungbus.com dan kunjungi kantor operasional mereka di Jl. Srengseng Sawah Raya No 10 Srengseng Sawah, Jagakarsa, Kota Jakarta Selatan Daerah Khusus Ibukota Jakarta 12640. Dapatkan penawaran spesial atau potongan harga khusus selama selama bulan ini saja.

BAGAIMANA CARA MENGETAHUI APAKAH SHOCKBREAKER PERLU DIGANTI

Karena menyepelekan onderdil mobil shock breaker mobil yang dipakai, para pemilik mobil seringkali  menjadi kurang efektif merasakan kondisi spare part mobil tersebut. Misalnya daya redam menjadi kurang dan semakin lama menjadi tidak berperedam. Karena efektivitas guncangan komponen ini sangat merosot, tidak selalu mudah bagi pengendara yang awam rata-rata untuk merasakan kejadian ataupun masalah hal ini . Anda dapat memeriksa peralatan  di dalam roda kendaraan adanya suatu  untuk tanda-tanda kebocoran. Misalnya adanya noda minyak sudah jelas berbekas sejaklama  dan Anda harus segera mengganti shock breaker. Tidak semua shock pasti yang bocor jadi jangan juga bergantung pada metode itu. Alat ini yang dipaksakan pada ban adalah hal lain yang harus diperhatikan pada tepi ban kendaraan.  Ban habis dibagian dalam  untuk ini dan meskipun bagian suspensi yang aus lainnya dapat menyebabkan kerusakan atau aus pada ban , hal ini paling sering terjadi pada guncangan yang keras atau terjal .

Itu saja untuk mengawasi secara  visual. Selanjutnya Anda harus waspada terhadap suara-suara yang tidak biasa di dalam suspensi, terutama pada saat melewati  gundukan yang cepat. Tanda-tanda atau keausan yang dapat didengar adalah bunyi yang tidak biasa yang keras dan membosankan kita sebagai penumpang yand ada di kabin kendaraan. Kebisingan ini adalah suara ban yang menderu keras  dan ke bawah sampai didalam ruang kabin pada saat berada di jalan raya. Itu bukan suatu hal yang mustahil  yang sebenarnyakerusakan  itu sendiri.  Suara-suara lain juga perlu untuk didengarkan adalah Apakah suara karena shock breaker mobil perlu dipertimbangkan untuk diganti? Getaran  yang bisa menunjukkan daya  kejut atau bunyi pendukung suspensi  lainnya mungkin perlu diganti.

Tanda lainya bisa dilihat dari, jarak pengereman yang lebih panjang adalah cara lain untuk mengidentifikasi shock  yang rusak. Bagian depan hidung mobil yang menunduk di bawah saat  pengereman merupakan salah satu tanda juga tidak berfungsinya shock breaker.  Saat kendaraan menikung tajam yang berakibat kendaraan limbung  adalah termasuk hal lain yang perlu diperhatikan. Semua hal itu sulit untuk dinilai kecuali Anda menyadari kemampuan dinamis mobil,  perlu tahu juga seperti apa kondisi kendaraan dan dan bagaimana mereka berubah. Sehingga bisa dikatakan serta terpikirkan bahwa mobil dalam kondisi  tidak baik untuk dikemudikan, atau aman di jalan seperti dulu, lebih baik lagi didampingi  bersama seorang mekanik yang baik untuk menguji mobil anda .